Setir Ringan Bukan Sulap, Ini Cara Kerja Power Steering yang Perlu Diketahui

Mengemudi mobil modern terasa jauh lebih nyaman dibandingkan mobil-mobil lama. Salah satu alasannya adalah hadirnya teknologi power steering. Bagi yang belum tahu, sistem ini memungkinkan pengemudi memutar setir dengan lebih ringan tanpa harus mengandalkan tenaga otot sepenuhnya. Tapi, bagaimana sebenarnya cara kerja power steering?

Yuk, kenali teknologi ini lebih dalam lewat penjelasan berikut.

Fungsi Utama Power Steering di Kendaraan

Power steering diciptakan untuk mempermudah manuver kendaraan, terutama saat melaju di kecepatan rendah atau saat parkir. Tanpa sistem ini, mengarahkan mobil, khususnya yang berukuran besar, akan jauh lebih sulit. Teknologi ini juga membantu mengurangi kelelahan saat berkendara jarak jauh atau menghadapi kondisi jalan berliku.

Komponen yang Bekerja di Balik Sistem Power Steering

Agar bisa bekerja optimal, sistem ini dibekali beberapa komponen utama, seperti:

Steering rack dan pinion: Menghubungkan gerakan setir dengan roda.
Pompa hidraulik atau motor elektrik: Memberikan tenaga tambahan untuk meringankan putaran.
Reservoir dan selang tekanan: Menyalurkan dan menyimpan cairan hidrolik (untuk sistem hidraulik).
Control module: Mengatur respons sistem secara elektronik (pada versi modern).

Masing-masing komponen ini berperan penting dalam cara kerja power steering secara keseluruhan.

Perbedaan Sistem Hidraulik dan Elektrik

Ada dua jenis utama dari sistem power steering yang banyak digunakan saat ini, yaitu:

1. Power Steering Hidraulik

Pada sistem ini, pompa hidraulik digerakkan oleh mesin mobil melalui sabuk. Pompa akan menyalurkan fluida bertekanan tinggi ke bagian rack & pinion saat setir diputar. Tekanan inilah yang meringankan putaran setir.

2. Electric Power Steering (EPS)

Berbeda dari versi hidraulik, EPS menggunakan motor elektrik dan sensor untuk mengatur bantuan pada setir. Sistem ini lebih efisien dan tidak menyedot tenaga mesin secara langsung, sehingga mendukung konsumsi bahan bakar yang lebih hemat.

Keduanya punya prinsip kerja berbeda, namun tujuan akhirnya tetap sama: membuat kemudi jadi lebih ringan.

Bagaimana Cara Kerja Power Steering Saat Berkendara?

Secara sederhana, berikut alur kerja sistem ini:

Ketika pengemudi memutar setir, sensor akan mendeteksi arah dan kekuatan putaran.
Sistem (baik hidraulik atau elektrik) memberikan tekanan atau tenaga tambahan ke mekanisme kemudi.
Roda depan bergerak sesuai arah kemudi dengan usaha yang lebih ringan dari pengemudi.
Sistem ini akan menyesuaikan tingkat bantuannya tergantung kecepatan mobil. Saat kecepatan tinggi, bantuannya dikurangi agar setir tetap stabil.

Penyesuaian ini jadi kunci dari cara kerja power steering yang canggih dan aman.

Tanda-Tanda Power Steering Bermasalah

Meskipun cukup tahan lama, sistem ini bisa mengalami gangguan. Beberapa tanda yang perlu diwaspadai antara lain:

Putaran setir terasa berat atau tidak konsisten
Bunyi mendengung saat memutar setir
Kebocoran cairan (untuk tipe hidraulik)
Indikator sistem EPS menyala di dashboard

Jika gejala ini muncul, sebaiknya segera lakukan pengecekan agar tidak mengganggu kenyamanan dan keselamatan berkendara.

Kesimpulan

Cara kerja power steering memang bukan sulap, tapi gabungan teknologi dan mekanik yang membuat aktivitas mengemudi lebih praktis dan nyaman. Dengan memahami sistem ini, pengendara jadi lebih paham pentingnya perawatan dan deteksi dini jika terjadi masalah. Teknologi yang tampak sederhana ini ternyata punya peran besar dalam keselamatan dan kenyamanan di balik kemudi.

Untuk informasi lebih lanjut mengenai otomotif lainnya atau kebutuhan lainnya, kamu bisa mengunjungi website Toyota.